От днес Tesla въведе за първи път в България платено зареждане в своята Supercharger мрежа. Цените са 0.75лв/kWh и 2лв на минутна за такса престой след като зареждането приключи.
Промяната идва след 5 години режим на безплатно зареждане на всички автомобили на Tesla в България. От днес автомобилите на Tesla ще зареждат според предвидения в продажбата на автомобила план. Най-масовите Model 3/Y обикновено се продават без включен пакет за зареждане, поради което ще бъдат таксувани на гореупоменатите цени. През годините е известно, че Tesla прави акции по времето на ключови пазарни събития (обикновено в края на тримесечие или годината), при които за ограничен период предлага включен пакет безплатно зареждане при покупка на складов автомобил. Ранните Tesla Model S/X имаха и включено безплатно зареждане на Supercharger мрежата за живота на колата. Това означава, че независимо колко собственика смени автомобилът, включеният пакет остава за колата и тя може да зарежда безплатно в мрежата на Tesla в целия регион, за който е произведена, което важи и за България. Тези собственици ще продължат да зареждат безплатно на двете локации на Tesla Supercharger – в София и Пловдив.
Като полезен съвет към всички собственици на Tesla електромобили, бихме обърнали внимание да проверят дали имат добавено платежно средство към акаунта си в приложението на Tesla, за да можете да продължите да зареждате безпроблемно в мрежата на Tesla Supercharger.
Въвеждането на платено зареждане след период на безплатно зареждане е тенденция, която наблюдаваме при всички участници от пазара на електромобили – например вериги магазини, молове и компании за електроснабдяване, така че това не е феномен единствено при Tesla. Хубавото в този случай е, че много често въвеждането на платено зареждане е последвано от отварянето на шоурум и сервиз на Tesla в страната, както видяхме в случая на Гърция и Румъния, където в момента са най-близките центрове за обслужване и ремонт на автомобилите на Тесла.
Безплатното зареждане на единствените две Supercharger локации в България (Paradise Mall Sofia и Radisson Hotel Plovdiv) до момента се използваше от голяма група собственици на Tesla електромобили за ежедневно шофиране, което е далеч от предназначението на мрежата – а именно да позволи на собствениците на Tesla електромобили да пътуват на далечни разстояния с кратки паузи за зареждане. Също извън предназначението на мрежата бе и използването ѝ от такси компании, които също се възползваха от безплатното зареждане, което доста често водеше и до конфликти на самите станции. Винаги сме твърдяли, че най-удобният и най-евтин начин за зареждане на всеки електромобил е в дома на собственика вечер, когато не се използва. Освен всичко, въвеждането на режим на платено зареждане е предпоставка и за отварянето на мрежата към собственици на други марки автомобили (както е в държавите от Западна и Централна Европа), макар че това е малко вероятно на този етап у нас. Също така приходите от платено зареждане могат да доведат и до разширяване на мрежата, което е дълго чакано от собствениците на Tesla електромобили в България.
В крайна сметка слагането на цена за зареждане може да се разглежда и като положително развитие, тъй най-после мрежата ще функционира както е предвидено, с по-малко опашки и безкрайно зареждащи електромобили, а също и с потенциалната възможност да имаме местен шоурум и сервиз (което разбира се е спекулация на този етап).
